Kraljica puteva

Citroën Traction Avant je automobil čuvene francuske kompanije koji se proizvodio od 1934. do 1957. godine. Jedan je od najznačajnijih automobila francuskog proizvođača u istoriji.

Ovaj model je bio pionir masovne proizvodnje sa tri revolucionarne inovacije: pogon na prednjim točkovima, samonoseća karoserija i nezavisno ogibljenje na sva četiri točka. Automobil je bio pun tehnoloških noviteta, kao što su hidraulične kočnice.

Zvanično je predstavljen na Salonu automobila u Parizu 1934. godine kao Citroën 7CV prema računanju konjskih snaga u Francuskoj. Pošto su u kompaniji i ranije imali vozila sa istim imenom, za ovaj novitet je dodato i Traction Avant, što u prevodu znači pogon na prednje točkove, po čemu će i ostati poznat.

Ovaj automobil je, u zavisnosti od agregata koji ga je pokretao, kasnije nosio i oznake 11CV, 15CV i 22CV. U Francuskoj je bio poznat pod nazivom Reine de la Route, odnosno Кraljica puteva. Proizvodnja se u početku odvijala samo u Francuskoj, ali su ubrzo otvorene i fabrike u Belgiji, Engleskoj, Nemačkoj i Danskoj.

Traction Avant su konstruisali inženjeri Andre Lefevr i Flaminio Bertoni, potonji dizajner čuvenog modela DS, popularne ajkule.

Proizvodnja je zaustavljena tokom Drugog svetskog rata, ali i u tim uslovima inženjeri su nastavili da rade na naslednicima. Serijska proizvodnja je nastavljena 1946. godine sa novim verzijama. Ekonomska kriza koja je nastala neposredno nakon rata govori o tome da su se gume prodavale odvojeno od automobila.

Proizvodnja je okončana 1957. godine posle 759.111 proizvedenih vozila.

Model ovog automobila deo je zbirke Bratislava Petkovića i izložen je u Muzeju automobila u Beogradu. Reč je o modelu 11 Legere iz 1951. godine.