Evropski automobil godine 1982.
Renault 9 i Renalt 11 su automobili koje je proizvodila francuska fabrika automobila od 1981. do 1988. godine. Razlika između ova dva modela je u obliku karoserije, jer je Renault 9 sedan sa četvoro vrata, a Reno 11 hečbek sa troje ili petoro vrata. Godine 1982, osvaja titulu za Evropski automobil godine.
Renault 9 je predstavljen oktobra 1981. godine, a Renault 11 dve godine kasnije. Oba modela je dizajnirao francuski automobilski dizajner Robert Opron. Ideja je bila da se tradicionalni dizajn dopadne tradicionalnom kupcu. Namera je bila i da se izbegne loš prijem koji je pratio model Renault 14.
Koncept pod nazivom „četiri metra” pokrenut je 1977. godine, a namera slavnog francuskog proizvođača bila je da popuni prazninu između modela 5 i 14. Do trenutka kada su modeli ušli u proizvodnju, na projektu je radilo više od 500 ljudi, konstruisano je 44 prototipa, ispitano 130 motora, a test vožnje su ukupno trajale 2,2 miliona kilometara.
U saradnji sa American Motors Corporation (AMC) prodavan je i na severnoameričkom tržištu kao Renault Alliance (1983–1987) i Renault Encore (1984–1987). Na američkom tržištu prodavale su se verzije sedan sa dvoje i četvoro vrata i kao kabriolet sa dvoje vrata.
Renault 9 je prodavan u Kolumbiji od 1983. do 1999. godine, dok se na Tajvanu prodavao od 1983. do 1996. godine. Renault 11 se proizvodio u Argentini od 1984. do 1994. godine, a najduži vek prozivodnje ovaj automobil imao je u Turskoj, gde je proizvodnja trajala do 2000. godine.
