Opelov "bestseler" proslavio 50. rođendan.

Pre tačno pola veka lansirana je treća posleratna generacija kompaktnog Opelovog „bestselera“, model Kadett C.

Reklamiram je i kao idealan porodični automobil, i šarmantan drugi auto sa praktičnim prtljažnikom ili sportski kupe.

Sve do 1979. proizvođen je u Opelovoj fabrici u Bohumu. Sa proizvodnih traka sišlo je tačno 1.701.076 primeraka ovog modela. Od tog broja 52% je izvezeno izvan Zapadne Nemačke, većinom na tržišta u drugim delovima zapadne Evrope. Na drugim svetskim tržištima, međutim, različite verzije modela Kadet C ostale su u proizvodnji sve do sredine ’90-ih godina pod drugim brendovima Dženeral Motorsa.

Kadet C sa pogonom na zadnje točkove pojavio se u kasno leto 1973. sa jasno dizajniranom karoserijom i novom prednjom osovinom sa dvostrukim poprečnim ramenima. Prepoznatljive karakteristike dizajna uključuju ravnu rešetku hladnjaka i poklopac motora sa prepoznatljivim naborom karakterističnim za brend.

"Kadet ne samo da vozi izuzetno dobro, već je i solidno izgrađen i dovršen. Zahteva malo održavanja, lako se popravlja i ekonomičan je za upotrebu", napisali su stručnjaci za testiranje automobila časopisa Auto motor und sport.

Kupci su imali širok izbor i mogli su da pronađu Kadet verziju prilagođenu različitim ukusima. Treća generacija ovog modela je prvobitno bila dostupna kao sedan sa dvoje ili četvoro vrata u standardnoj i luksuznoj verziji, kao karavan sa troje ili petoro vrata, kao i kupe.

Uslediće još mnogo verzija jer je Kadet C dizajniran kao globalni model. U Velikoj Britaniji je izrađivan i kao Voksel Ševet, a proizvodio se i u Aziji, Australiji i Severnoj i Južnoj Americi, sa malo izmenjenom karoserijom i tehnologijom prilagođenom lokalnim uslovima.