Moderni Žurnal

70. rođendan američke legende

Moderni Žurnal
70. rođendan američke legende

Chevrolet Corvette, kultni američki muscle-car, predstavljen 17. januara 1953. u Njujorku.

General Motors je 50-ih po SAD-u predstavljao putujuću izložbu Motorama, na kojoj su, uz standardne modele za tekuću godinu, predstavljani i koncepti. Hit je bio Chevrolet Corvette, podseća autoportal.hr.

Dizajner Harvey J. Earl bio je više nego svestan rastuće popularnosti evropskih sportskih automobila u SAD i odlučio je predstaviti model koji će im moći parirati. Chevrolet Corvette se pokazala toliko popularnom među posetiovima Motorame da su je brže-bolje odlučili pustiti i u serijsku proizvodnju. Mnogi ne znaju da je za stvaranje Corvette najznačajniji bio Zora Arkus-Duntov (1909. – 1996.), genijalni automobilski konstruktor, poreklom ruski Jevrej.

Uočivši sve veću prodaju uvoznih sportskih automobila, ali i prednosti novog, revolucionarnog materijala, stakloplastike, General Motors, uvelike zahvaljujući njemu, predstavlja svoj odgovor. Već 30. juna 1953. prvi primerak je sišao sa proizvodne trake u mestu Flint u saveznoj državi Mičigen. Tony Kleiber, radnik sa pokretne trake, dobio je čast da proveze prvi primerak. Novi materijal nije još bio u potpunosti proveren, a ni Amerikanci još nisu bili sasvim pripravni na takav automobil, pa je do kraja godine proizvedeno samo 300 primeraka Chevrolet Corvette.

Svi su bili beli s crvenom unutrašnjošću, imali anemični šestcilindrični motor, automatski mjenjač sa samo dve brzine i bubanj kočnice. Kad je 17. januara 1953. na General Motors izložbi Motorama predstavljen Chevrolet Corvette, za američke pojmove maleni sportski dvosed, s karoserijom od novog, revolucionarnog materijala, stakloplastike, okrenula se nova stranica istorije američkih sportskih automobila. Ni po čemu nije bila dostojan konkurent evropskim modelima, prodaja je bila razočaravajuća. I kada je model za 1955. napokon dobio V8 motor u GM-u su već bili odlučili da je to poslednja Chevrolet Corvetta.

Ali tada je Ford predstavio svoj otvoreni dvosed, Thunderbird, i Chevrolet je čisto iz inata odlučio ipak redizajnirati model Corvette. Reakcije na prekrasan prototip bile su toliko pozitivne da je već za nekoliko meseci počela serijska proizvodnja. Rani modeli zbog rednog su šestaka imali anemične performanse, model se loše prodavao i bio pred gašenjem, ali je ugradnja V8 motora 1955. iz temelja izokrenula stvari. Chevrolet Corvette je danas, 69 godina nakon spektakularnog predstavljanja, najveća američka automobilska sportska ikona svih vremena, izdvojena i u zasebnu marku unutar koncerna General Motors.